Wat is een eFTI-platform, en moet je er zelf een hebben?

Wat doet een eFTI-platform?

Het houdt de wettelijk verplichte vrachtinformatie van een zending digitaal bij, zodat een controleur ze kan inkijken. In plaats van een papier in de cabine, geeft de vervoerder bij een controle een unieke verwijzing waarmee de controleur de gegevens opvraagt.

Een eFTI-platform moet gecertificeerd zijn volgens de Europese regels. Een gewone app of een pdf op een gsm is dus niet hetzelfde.

Wie biedt een eFTI-platform aan?

Softwareleveranciers: van TMS-pakketten, van e-CMR-software, of partijen die alleen het platform aanbieden. Wie vandaag met e-CMR werkt binnen de Benelux, krijgt eFTI waarschijnlijk via dezelfde leverancier.

Vraag je leverancier dus twee dingen: wordt hij zelf een eFTI-platform of sluit hij er een aan, en wanneer is dat klaar?

Moet je er zelf een hebben?

Nee. De plicht ligt bij de overheid: die moet vanaf 9 juli 2027 digitale informatie aanvaarden als je ervoor kiest die zo aan te bieden. Je mag op papier blijven werken.

Toch komt de vraag. Verladers vragen steeds vaker om digitale vrachtdata, en in aanbestedingen telt het mee. Wie dan pas begint, merkt vaak dat de gegevens in zijn systeem niet altijd kloppen.

Welke gegevens gaan erin?

Onder meer afzender, geadresseerde, referentie van de vrachtbrief, omschrijving van de lading, gewicht, laad- en losplaats, datum, vervoerder en transportmiddel. De volledige lijst staat in Gedelegeerde Verordening (EU) 2024/2024.

Bijna al die gegevens komen uit de order van je verlader. Wat fout of half binnenkomt, komt ook fout of half op het platform.

Waar past LaneDesk in dit verhaal?

LaneDesk is geen eFTI-platform en maakt geen vrachtbrief. LaneDesk zorgt dat orders uit mail, pdf en Excel juist en volledig in je TMS of WMS staan. Daar haalt je eFTI-platform later zijn gegevens. Zie orders uit e-mail automatisch in je TMS en koppeling met je TMS, WMS of ERP.

Wat kun je nu al doen?

• Vraag je TMS- of e-CMR-leverancier naar zijn plannen voor eFTI.
• Kijk welke gegevens van een zending vandaag al netjes in je systeem staan.
• Doe de gratis eFTI-check en zie waar je staat.

Wat een digitale vrachtbrief is en wat er vandaag al mag, staat in e-CMR, de digitale vrachtbrief.

Verwante pagina's

• Wat is eFTI 2027?
• eFTI 2027 in België en Nederland
• e-CMR, de digitale vrachtbrief
• eFTI-check: hoe klaar ben je?

Veelgestelde vragen

Is LaneDesk een eFTI-platform?

Nee. LaneDesk zet binnenkomende orders juist en volledig in je TMS of WMS. Dat is de basis waar een eFTI-platform later mee werkt.

Moet ik op 9 juli 2027 een eFTI-platform gebruiken?

Nee. De overheid moet digitale informatie aanvaarden, maar jij mag op papier blijven werken. Het is een recht, geen plicht.

Hoe weet ik of een platform gecertificeerd is?

Vraag het je leverancier. Platforms worden gecertificeerd volgens de Europese eFTI-regels. Vraag naar de stand van die certificering en de verwachte datum.

Wat is het verschil tussen een eFTI-platform en een e-CMR?

Een e-CMR is een digitale vrachtbrief. Een eFTI-platform stelt vrachtinformatie ter beschikking van de overheid. Een e-CMR kan via een eFTI-platform gedeeld worden.