Acht Minuten pro Auftrag, ist das nicht viel?

Für eine einfache Fahrt schon. Es ist ein Mittel über alles: Nachschlagen, Prüfen, Zurückrufen bei einer Unklarheit. Tragen Sie im Rechner ruhig Ihre eigene Zahl ein.

Fallen dann Stellen weg?

In der Praxis nicht. Die Abtipparbeit verschwindet, die Menschen gehen zu Arbeit, die Aufmerksamkeit braucht: Ausnahmen, Kunden, Planung.

Was kostet LaneDesk selbst?

Ein fester Betrag pro Jahr, auf Basis des Volumens. Keine Lizenzen pro Nutzer. Der Preis hängt von der Zahl der Verlader und Formate ab; das besprechen wir in der Demo.

Uitleg

Was kostet manuelle Auftragserfassung?

Rechnen Sie die Zeit pro Auftrag mal die Zahl der Aufträge und zählen Sie die Fehler dazu. Bei acht Minuten pro Auftrag und hundert Aufträgen am Tag sind das mehr als dreizehn Stunden Arbeit pro Tag, jeden Tag. Die echten Kosten stecken aber nicht nur in diesen Stunden.

Geschrieben vom LaneDesk-Team · Zuletzt geprüft am 20. September 2026

Wie lange dauert das Abtippen eines Auftrags?

Das hängt vom Auftrag ab. Eine einfache Fahrt mit einer Adresse und einer Zeile ist in ein paar Minuten erledigt. Eine Wochenplanung in Excel mit zwanzig Zeilen, oder ein PDF mit Adressen zum Nachschlagen, dauert viel länger.

Remitrans rechnet selbst mit acht Minuten pro Auftrag, inklusive Nachschlagen und Prüfen. Im Rechner auf dieser Seite steht diese Zahl als Standard, und Sie können sie auf Ihren eigenen Wert ändern.

Ein Rechenbeispiel

Nehmen Sie eine Auftragserfassung, die hundert Aufträge pro Tag verarbeitet, zu acht Minuten pro Auftrag.

Pro Tag: 800 Minuten, also gut dreizehn Stunden.
Pro Monat, bei zwanzig Arbeitstagen: rund 267 Stunden.
Zu 35 Euro pro Stunde: rund 9.300 Euro pro Monat an Abtipparbeit.
Das sind fast zwei Vollzeitkräfte, die nur abtippen.

Was kostet ein Fehler?

Eine falsche Adresse bedeutet eine Fahrt, die noch einmal muss. Eine falsche Artikelnummer bedeutet eine falsche Palette, und die kommt zurück. Ein übersehener Auftrag bedeutet einen Anruf Ihres Kunden, und manchmal einen Kunden weniger.

Diese Kosten sind schwer zu zählen, aber oft größer als die Stunden. Sie treffen auch zum schlechtesten Zeitpunkt: spät, nach Feierabend, wenn der Lkw schon fährt.

Welche Kosten stehen auf keiner Rechnung?

Die Stunden sind sichtbar. Diese nicht, und sie zählen mit.

Spitzen: Am Montagmorgen kommt alles gleichzeitig, und dann läuft es hinterher.
Urlaub und Krankheit: Die Arbeit bleibt liegen oder geht an jemanden, der sie weniger gut kennt.
Wachstum: Mehr Aufträge heißt mehr Verwaltungsstunden, außer es ändert sich etwas.
Arbeitsfreude: Abtippen ist die Arbeit, für die sich niemand beworben hat.

Was bleibt übrig, wenn das Abtippen weg ist?

Nicht alles. Bei Remitrans laufen 95,8 % der Aufträge ohne Menschen durch; der Rest kommt mit dem Grund auf eine Liste und wird dort geprüft. Das bleibt Arbeit, aber es ist Schauen statt Tippen, und es geht um einen Bruchteil der Aufträge. Gemessen pro Auftrag, 30. Juni bis 14. September 2026, nicht extern geprüft.

Häufige Fragen

Acht Minuten pro Auftrag, ist das nicht viel?: Für eine einfache Fahrt schon. Es ist ein Mittel über alles: Nachschlagen, Prüfen, Zurückrufen bei einer Unklarheit. Tragen Sie im Rechner ruhig Ihre eigene Zahl ein.
Fallen dann Stellen weg?: In der Praxis nicht. Die Abtipparbeit verschwindet, die Menschen gehen zu Arbeit, die Aufmerksamkeit braucht: Ausnahmen, Kunden, Planung.
Was kostet LaneDesk selbst?: Ein fester Betrag pro Jahr, auf Basis des Volumens. Keine Lizenzen pro Nutzer. Der Preis hängt von der Zahl der Verlader und Formate ab; das besprechen wir in der Demo.

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