Strona główna › Przewodnik eFTI 2027
eFTI 2027, przewodnik dla logistyki

eFTI: co zmienia się 9 lipca 2027 dla Twojej firmy logistycznej?

Od 9 lipca 2027 organy kontrolne muszą być w stanie przyjmować elektroniczne informacje o przewozie. Tego dnia nie ma twardego obowiązku dla przewoźników, ale kierunek jest jasny. Prawdziwe przygotowanie zaczyna się na Twoim biurze zleceń: czy Twoje dane wpływają dziś poprawnie i w ustrukturyzowanej formie?

Zobacz oś czasu ↓ Wykonaj samoocenę
Źródło: Rozporządzenie UE 2020/1056 (eFTI) · Ostatnia aktualizacja: 4 czerwca 2026
Oś czasu

Od publikacji do terminu i tego, co nastąpi później.

Sześć momentów, które decydują o tym, jak wygląda Twoja firma po obu stronach 9 lipca 2027.

2020 · sierpień
Opublikowano rozporządzenie eFTI

UE tworzy podstawy elektronicznej wymiany informacji o przewozie między firmami a organami administracji.

Dla Twojej firmy: jeszcze brak bezpośredniego obowiązku, ale kierunek jest wyznaczony.
2024 – 2026
Państwa członkowskie i platformy budują dalej

Organy administracji, dostawcy TMS/WMS i operatorzy platform pracują nad infrastrukturą techniczną.

Dla Twojej firmy: zapytaj swojego dostawcę TMS/WMS o jego plan działania. Brak jasnej odpowiedzi to ryzyko.
2026 · kwiecień
Standardy techniczne nabierają kształtu

Ustalenia dotyczące tego, jak wymieniane są dane eFTI, stają się bardziej konkretne.

Dla Twojej firmy: liczy się nie tylko to, czy Twoje dane są cyfrowe, ale też jak są ustrukturyzowane.
2026 – 2027
Nadawcy oczekują bardziej ustrukturyzowanych danych

Duzi klienci coraz częściej chcą wiedzieć, jak dobrze zorganizowane są Twoje dane: dane zleceń, dziennik audytu, możliwości eksportu i kontrola błędów.

Dla Twojej firmy: kto już teraz porządkuje swoje biuro zleceń, stoi na mocniejszej pozycji w przetargach.
2027 · 9 lipca, TERMIN
eFTI wchodzi w życie

Organy kontrolne muszą być w stanie przyjmować elektroniczne informacje o przewozie.

Ważne: nie dostaniesz automatycznie kary za to, że jeszcze nie pracujesz cyfrowo. Ale firmy, które mają uporządkowane dane, pracują szybciej, bardziej profesjonalnie i wiarygodniej.
2028 +
Cyfrowe dane o przewozie stają się normą

Nadawca, przewoźnik, spedytor i organy kontrolne wymieniają coraz więcej danych cyfrowo.

Dla Twojej firmy: ustrukturyzowane dane zleceń stają się przewagą konkurencyjną.
8-punktowa samoocena

Jak bardzo jesteś dziś gotowy na eFTI?

Osiem konkretnych pytań. Policz, ile odpowiedzi "gotowe" masz już dziś. Interpretacja wyniku na dole.

01

Kompletność danych przy przyjmowaniu

Czy zlecenia wpływają cyfrowo, czy jeszcze przez skan, faks lub papier?

Gotowe, gdy: ≥ 95 % zleceń od nadawców wpływa w formie nadającej się do odczytu maszynowego (tekstowy PDF, Excel, e-mail, EDI, eksport z portalu).
02

Ustrukturyzowany eksport z systemu

Czy Twój system potrafi eksportować dane zleceń w ustrukturyzowanej formie?

Gotowe, gdy: Twój dostawca TMS/WMS oferuje moduł eksportu zgodny z eFTI lub zobowiązuje się go dostarczyć przed Q1 2027.
03

Mapowanie pól na schemat eFTI

Czy wiesz, jakie pola są potrzebne do wymiany danych o przewozie?

Gotowe, gdy: masz dokument mapowania 1 do 1 lub jest on w przygotowaniu, wspólnie z Twoim dostawcą TMS/WMS lub integratorem.
04

Okres przechowywania + dziennik audytu

Czy dla każdego zlecenia masz wyraźny ślad wprowadzenia, zmian i kontroli?

Gotowe, gdy: każde zlecenie ma dziennik zdarzeń ze znacznikiem czasu, możliwy do archiwizacji i udostępnienia.
05

Dostępność dla organów kontrolnych

Czy potrafisz szybko udostępnić swoje dane podczas kontroli?

Gotowe, gdy: Twoje biuro zleceń ma konto na platformie eFTI (pojawi się na rynku w latach 2026–2027) i może udzielać organom dostępu opartego na tokenach.
06

Podpis elektroniczny

Czy pracujesz z wiarygodnymi dokumentami i podpisami elektronicznymi?

Gotowe, gdy: Twoje biuro zleceń nie akceptuje już "PDF z zeskanowanym podpisem", tylko podpisy zgodne z eIDAS.
07

Wymiana B2B z nadawcami

Czy potrafisz wymieniać dane z nadawcami bez ręcznego kroku pośredniego?

Gotowe, gdy: Twój system ma API lub konektor platformy, który potrafi wysyłać dane zleceń w formacie eFTI na zewnątrz, bez kroku eksportu i wysyłki mailem.
08

Wykorzystanie przewagi handlowej

Czy wykorzystujesz już ustrukturyzowane dane jako argument handlowy?

Gotowe, gdy: Twoja prezentacja sprzedażowa, Twoja strona i Twoje załączniki przetargowe noszą oznaczenie zaufania "eFTI-2027 data-ready", wraz z uzasadnieniem.
0 / 8
Ryzyko
Zaznacz powyżej to, co masz już dziś gotowe.

Interpretacja wyniku

7 – 8
Złoto
5 – 6
Na kursie
3 – 4
Zaległości
0 – 2
Ryzyko

Pobierz listę kontrolną jako PDF

Chcesz wziąć tę samoocenę na spotkanie lub do swojego dostawcy TMS/WMS? Pobierz ją jako jeden plik PDF, z tabelą wyników i konkretnymi kolejnymi krokami.

Otrzymasz listę kontrolną na swoją skrzynkę + jeden e-mail z dalszymi informacjami. Bez newslettera, bez odsprzedaży danych.
✓ Dziękujemy, wysyłamy teraz listę kontrolną na Twoją skrzynkę. Nic nie dotarło w ciągu kilku minut? Sprawdź folder spam.
Czym się zajmujemy

Nie budujemy platformy eFTI. Dbamy o to, żeby Twoje dane zleceń się zgadzały.

Twój dostawca TMS/WMS lub platforma eFTI dostarczy później połączenie do oficjalnej wymiany. Ale to połączenie ma wartość tylko wtedy, gdy dane w Twoim systemie są poprawne i kompletne. LaneDesk dba o to, żeby zlecenia z e-maili, plików PDF i Excel były poprawnie przetwarzane i trafiały w ustrukturyzowanej formie do Twojego istniejącego systemu. Dzięki temu nie zaczynasz w 2027 zmagać się z problemem danych, który tak naprawdę istnieje już dziś.

Tu wkraczamy my.

Przejmujemy Twoje biuro zleceń jako usługę zarządzaną. E-maile od nadawców, pliki PDF i załączniki Excel są odczytywane, sprawdzane i wprowadzane w ustrukturyzowanej formie do Twojego istniejącego systemu, Transpas, Cofano, Soloplan, Akanea czy nawet AS400. Gdy eFTI wejdzie w życie w 2027, eksport do platform eFTI będzie przyciskiem dostawcy w Twoim systemie, a nie projektem przebudowy.

Innymi słowy: jedziesz do przodu, podczas gdy Twoja konkurencja dopiero musi budować. A Twoi nadawcy widzą to w przetargach.

Poproś o ukierunkowaną wycenę → Przeczytaj o naszej usłudze
FAQ

Cztery pytania, które otrzymujemy najczęściej.

Czy dostanę karę, jeśli 9 lipca 2027 nie będę gotowy na eFTI? +
Nie. Rozporządzenie eFTI (EU 2020/1056) zobowiązuje organy administracji do przyjmowania danych eFTI, a nie uczestników rynku do ich dostarczania. Ale nadawcy i spedytorzy zaczną oczekiwać ustrukturyzowanych danych w przetargach od lat 2026–2027, a kto już teraz pracuje w sposób ustrukturyzowany, wygrywa te przetargi.
Jakie dane muszę być w stanie dostarczyć przez eFTI? +
Rozporządzenie definiuje obowiązkowe elementy danych, takie jak nadawca, odbiorca, numer listu przewozowego, opis ładunku, waga, trasa, miejsce odbioru i dostawy, data, przewoźnik, środek transportu oraz powiązane zezwolenia. Pełny schemat techniczny zostaje dostarczony przez Implementing Regulation (EU) 2024/1267.
Czy eFTI dotyczy także żeglugi śródlądowej lub kolei? +
Tak. eFTI obejmuje wszystkie komercyjne gałęzie transportu (drogowy, kolejowy, żegluga śródlądowa, morski, lotniczy). Ustawowy termin 9 lipca 2027 dotyczy wszystkich gałęzi, ale praktyczne wdrożenie różni się w zależności od sektora i państwa członkowskiego.
Czy muszę wymienić mój system (TMS lub WMS), żeby być gotowym na eFTI? +
W większości przypadków nie. Istniejące systemy TMS (Transpas, Cofano, Soloplan, Akanea, AS400) otrzymują od swoich dostawców moduły eksportu eFTI. Co jest natomiast kluczowe: Twoje dane zleceń muszą już dziś znajdować się w systemie w ustrukturyzowanej formie, w przeciwnym razie konwersja do formatu eFTI jest nieosiągalna.

Źródła